چکیده مقاله
در این نوشتار ضمن بررسی ریسک‌های زنجیره‌ی تأمین، دسته‌بندی مناسبی برای ریسک‌های زنجیره‌ی تأمین خودروسازی ایران ارائه شده است. همچنین ادبیات موجود درباره‌ی عوامل ایجادکننده‌ی آسیب‌پذیری با معرفی پنج عامل آسیب‌پذیری از طریق انجام مصاحبه‌های نیمه‌ساخت‌یافته با خبرگان گسترش یافته است. در نهایت این فرضیه که عوامل ایجادکننده‌ی آسیب‌پذیری
زنجیره‌ی تأمین منجر به افزایش مواجه‌ی زنجیره‌ی تأمین با انواع ریسک‌ها می‌شود، به‌طور تجربی و با انجام یک تحقیق پیمایشی در بین اعضای زنجیره‌ی تأمین خودروسازی کشورمان آزموده می‌شود. نتایج حاصله نشان می‌دهد که عوامل آسیب‌پذیری معرفی‌شده در این نوشتار نسبت به عوامل موجود در ادبیات سهم بیشتری در توضیح واریانس ریسک دارند و در کل بیش
از ۳۰٪ تغییرات ریسک زنجیره‌ی تأمین باتوجه به ده عامل آسیب‌پذیری مورد بررسی در این نوشتار توضیح داده می‌شود.